چسب رنگی ضد لغزش روسازی نوع جدیدی از مواد روسازی است. به دلیل رنگ آن، استفاده از آن رنگ متفاوتی به جاده می بخشد و تقسیم بندی مناطق چند منظوره را متوجه می شود. عملکرد اصلی آن عدم لغزش و مقاومت خوب است. ساینده است، بنابراین هنگام عبور وسیله نقلیه، چسبندگی خوبی برای جلوگیری از تصادف خطرناک سر خوردن وجود دارد و اکنون بسیاری از ایستگاه های عوارضی نیز از این ماده استفاده می کنند.
در 300 متری دروازه عوارض، از زمانی که خودرو شروع به ترمزگیری می کند تا توقف کامل، فاصله ترمزگیری وجود دارد. بر اساس بررسی‌ها، برخی از کامیون‌ها و وسایل نقلیه با ترمز ضعیف نیاز به مسافت زیادی از رانندگی تا توقف کامل دارند. هنگامی که مقاومت در برابر لغزش جاده در فاصله 300 متری جلوی ایستگاه عوارضی خوب نباشد، اثر ترمز خودرو ضعیف می شود و منجر به حوادث ترافیکی مانند برخورد با تیر یا برخورد از عقب می شود. بنابراین عملکرد ضد لغزش جاده مقابل ایستگاه عوارضی نیاز به تقویت دارد.
چسب های رنگی روسازی بدون لغزش معمولاً در بخش خطوط ETC ایستگاه های عوارضی بزرگراه استفاده می شود. این پروژه دارای خطوط بسیاری در ایستگاه اصلی عوارض است و از فناوری ETC استفاده می کند. به منظور هدایت سریع و دقیق وسایل نقلیه به داخل خط و بهبود ایمنی رانندگی، این پروژه در حال شارژ شدن است. خطوط پلازا و ETC با روسازی های رنگی هموار شده اند.
استفاده از چسب‌های رنگی ضد لغزش روسازی در باجه‌های عوارضی بزرگراه‌ها می‌تواند برخورد خودروها از عقب را به دلیل لغزندگی جاده‌ها کاهش دهد. همچنین برای شرایط جاده با پیچ های زیاد، به ویژه مناطق شیب دار مناسب است.
