سیستم روسازی رنگی بدون لغزش از چسب پلی اورتان مخصوص و سنگدانه های سرامیکی رنگی با دمای بالا تشکیل شده است. روسازی رنگی بدون لغزش یک فناوری جدید زیباسازی روسازی است که به بتن آسفالت سیاه سنتی و روسازی بتن سیمانی خاکستری اجازه می دهد تا از طریق ساخت رنگی به روسازی برسد.
روکش ضد لغزش Bicycle Lane:
جاده های رنگی بدون لغزش (مقاوم در برابر سایش) اساساً برای انواع جاده هایی که نیاز به ضریب اصطکاک سطحی بالایی دارند، مانند مناطق کاهش سرعت ترمز استفاده می شود. مفهوم اصلی افزایش و حفظ عملکرد رنگ غیر لغزش (مقاوم در برابر سایش) این مناطق است. راه دستیابی به این هدف، تثبیت سنگدانه های ذرات سرامیکی رنگی بالا با چسب بر روی سطح جاده است تا یک ساختار سطحی دائمی و الاستیک ایجاد کند.
ویژگی های رنگی روسازی بدون لغزش:
1. می توان آن را محکم به بتن آسفالت، بتن سیمانی، شن، فلز و سطوح چوبی چسباند.
2. استحکام کششی خوب، کشش و شکل پذیری، کاتالیز و شل شدن آسان نیست، عملکرد هنوز در دمای شدید عالی است.
3. ضد آب بودن خوب: روسازی آسفالت یا بتن سیمانی اصلی را به طور کامل از آب جدا کنید، مقاومت در برابر شیار شدن روسازی را افزایش دهید، از ترک خوردن روسازی جلوگیری کنید و عمر مفید جاده را افزایش دهید.
4. عملکرد ضد لغزش بالا: مقدار ضد لغزش کمتر از 70 نیست. هنگامی که باران می بارد، پاشیدن آب را کاهش می دهد، فاصله ترمز را تا بیش از 45٪ کوتاه می کند و لغزش را تا 75٪ کاهش می دهد. 5. مقاومت در برابر سایش قوی و عمر طولانی.
6. رنگ های روشن، جلوه های بصری خوب، و هشدار افزایش یافته است.
7. ساخت و ساز سریع است و می تواند یک شبه تکمیل شود. راندمان تخمگذار بالا است، که به معنای هزینه ساعت کار پایین است، به ویژه برای ساخت جاده ایمن در تونل ها مناسب است.
8. کاهش نویز: ساختار ریز ساخته شده از سنگدانه تأثیر هدایت صدا را دارد و هنگام استفاده در جاده های سیمانی می توان نویز را 3 یا 4 دسی بل کاهش داد.
9. حداقل ضخامت: ضخامت طراحی 2.5 میلی متر است، بدون نیاز به تنظیم امکانات خیابان، و نه بر زهکشی تاثیر می گذارد. وزن سبک: تنها 5 کیلوگرم در هر متر مربع پوشش.
